Regelvidriga smygavgifter

[Eva L]

Hur gör ni för att betala med Visa elektron på internet? Går det verkligen?
Jag har ett maestro men det kan jag inte beta via internet med utan då får jag ta mitt Mastercard. Jag har alltid trott att Maestro och Visa Elektron fungerar på samma sätt.

Eva

[Peter]

Ursprungligen postat av CarinaN

Ryan tar ju betalt för själva incheckningen också.

Den är riktigt fin! Man har beställt och betalat sin biljett och så måste man betala för att checka in...

Ursprungligen postat av Yanna

...som jag köpt av Sterling till priset av 1864 kr inkl kortavgift och bagageavgift så slås jag av att samma resa med Apollo kostar 3748 kr... Vad ger Apollo mig mer för 1884 kr mer som inte Sterling ger mig?

Det bör i princip innebära att Apollo ger en högre vinst till sina ägare! MEN! Det skiljer kostnadsmässigt på resor till samma ställe pga att olika plan mm drar olika mycket bränsle osv. Skatter och flygplatsavgifter kan skilja osv. Men denna skillnad verkar orimlig.

Ursprungligen postat av Kirios

...Sterling som jag inte anser som seriösa längre.

Det må vara din åsikt. Jag anser dock att Sterling totalt sett är ett väldigt seriöst bolag. Även om jag protesterar kraftigt mot vissa av deras avgifter och delvis deras sätt att presentera sina tjänster.

Billig och oseriös markanadsföring tycker jag inte hör resebranschen till.

Som jag skrivit så har det helt nyligen kommit nya krav på marknadsföringen av resor. Bl a just detta att resans HELA pris ska framgå tydligt redan från början. Men detta blir ju en djungel ändå eftersom vissa bolag tar betalt för bagage, incheckning osv.

Ursprungligen postat av Lissi

...vi fick betala 250 kr för ett samtal till deras kundtjänst som de uppmanande oss att ringa

Det där undrar jag om det ens är lagligt eftersom de bett er ringa! JAG hade kontaktat bolaget och krävt tillbaka kostnaden för telefonsamtalet.

Det finns ytterligare en sak jag vill påpeka. Det är ytterst få företag som drivs som välgörenhet! Avsikten med att driva ett företag är att de ska ge vinst till ägarna! De flygbolag som idag säljer billiga resor till Athen jobbar med så lite personal, och så låga kostnader som möjligt, för att hålla nere biljettpriset för att vara konkurrenskraftiga. Det medför tyvärr också då att man använder sig av div märkliga avgifter som drabbar oss som resenärer.

Jag har viss förståelse för en del, andra tycker jag är helt vansinniga. MEN. Alternativet är ju att flygbolagen lägger på kanske 3 - 400:- per Oneway! Då kostar inte bagaget något, vi får en enkel måltid på planet, det kostar inget att betala med kort osv...

Det skulle naturligtvis göra att det blev lättare att få överblick vad resan verkligen kostar, men är vi beredda att betala mer för biljetten för den servicen? Jag äter tex sällan något när jag flyger. Jag tycker därmed att det är utmärkt att jag kan välja att betala för mat om jag vill ha, eller avstå! Kostar det att betala med kort kanske jag kan välja faktura osv. Vissa kanske kan resa "lätt" och udvika alla konstiga påslag. Andra får betala... Men det ger trots allt viss flexibilitet.

Det jag är intresserad av är billig transport t o r Grekland! Men det ger inte flygbolagen rätt att ta ut idiotavgifter!!!

Peter

[CarinaN]

Ursprungligen postat av Peter

Den är riktigt fin! Man har beställt och betalat sin biljett och så måste man betala för att checka in...

Ja, fast incheckningsavgiften måste man betala redan när man gör sin bokning. Den finns alltså med i slutsumman. Väljer du att checka in online dagen innan så slipper du denna avgift. Detta är väl för att man vill att de flesta ska välja online-incheckning antar jag.
Vill du checka in ett bagage kan du aldrig välja online-incheckning, då får du alltså betala både för väska och incheckning redan när du gör din bokning.

Carina

[Zanét]

Nu har vi äntligen fått svar från banken ang reklamationsärendet om 100 DKK som Sterling tog ut för att bokningen betalades med VISA:

"Ursäkta att du fått vänta på svaret med din reklammation angående Sterling.
Vi har bett vår jurist kontrollera detta och han menar att Sterling följer inte avtalet de tecknat med den inlösande banken.
Tyvärr går det då inte att göra reklammationen hos oss utan dem måste göras till Sterling eller den bank som Sterling har ett inlösenavtal med."

Vad säger man om detta? 100 kr, danska, svenska eller i den valör den än må vara så handlar det mest om principer och jag har god lust att gå vidare till Sverker på PLUS för att kunna få ett objektivt svar från Sterling. Kanske skulle vi göra en gemensam protest för att få resebolagen att förstå att de inte kan göra hur som helst

//Zanét

[june]

Jag tycker att Sterling börjat ta avgifter för allt möjligt numera. Allt kostar extra. Dessutom tycker jag inte att deras flygstolsbiljetter är särskilt billiga längre. Nä jag håller på apollo än så länge......
/June

[Lissi]

Ursprungligen postat av Zanét

Kanske skulle vi göra en gemensam protest för att få resebolagen att förstå att de inte kan göra hur som helst
//Zanét

Låter som en bra idé....men hur gör man det? Vad säger ni andra här på Kalimera? Sterling tjänar ju en del kronor på oss på detta fula sätt...Det blir många slantar sammanlagt som som vi kunde gynna grekiska turismen med istället.

Lissi

[Lissi]

Ursprungligen postat av Kirios

Hej
Är det någon som vet epostadressen till Sterlings kundtjänst?
Kirios

Jag vet inte e-post adress...men har ett telenr! Men ring INTE dit...vi fick betala 250 kr för ett samtal till deras kundtjänst som de uppmanande oss att ringa då det gällde deras ombokning av en resa de inställt.


Lissi

[Yanna]

Sterling har ingen mailadress och det är urdåligt!
De har ett faxnr: +45 70 33 23 23 men vet inte om det är lika dyrt som att ringa, annars hänvisar de till att klagomål bör riktas skriftligen till Sterlings huvudkontor.
Sterling Airlines A/S
Københavns Lufthavn Syd
DK 2791 Dragør
Danmark
CVR-nr. 18235404

[Arne]

Jodå, Sterling har epostadress, men de äro mästare på att dölja densamma.

E-post sterling@sterling.dk
Arne

[Yanna]

Jag kollade lite till och hittade ytterligare ett par mailadresser och mobilnr utöver den som Arne hade:
http://www.sterling.dk/sv/pressannouncements

[Kalimera]

Höll på att boka en resa med Sterling förra veckan men valde ett annat bolag som passade våra tider bättre. Något förvånad såg jag att man fick ta med tio kilo som handbagage, men fick betala extra om man skulle skicka bagage, inte mycket (3 €), men ändå. Hur ska man kunna låta bli att skicka bagage när man inte får ta med några vätskor ombord. Ska man slänga necessären?

[Elisabet]

Olika biljettpris om man checkar in bagage eller inte är de inte ensamma om. Det är säkert ett par år sedan det infördes hos andra lågprisbolag.
Syftet är ju att minska behovet av personal så mycket som möjligt, vilket torde gynna priset på alla biljettkategorier i slutändan.

[ChrBra]

Det är ju bara så att dom försöker maximera sina inkomster genom olika tillägg , anledningen till att dom inte tar ut någon avgift för Visa/Electron är ju helt enkelt för att med det kortet ingår ingen försäkring eller avbeställningskydd , räknar man in den kostnaden så blir det "billigare" att betala med ett "riktigt" betalkort typ Visa eller Mastercard.

Vi flyger till Barcelona en vecka i September med Sterling, trots div "smygavgifter" är dom mycket billigare än någon annan .

[ricky]

Maersk var ett sånt fint bolag innan Sterling köpte upp dom.
Flera av Maersk linjer blev också betydligt dyrare efter Sterling tog över!
Fast Sterling är väl rätt billiga ändå??

[ChrBra]

Ursprungligen postat av ricky

Fast Sterling är väl rätt billiga ändå??

Jo dom är billiga men det blir ju rätt stort påslag procentuellt när själva biljetterna är så billiga, i mitt fall så blev det ca 15%:s påslag för "kort- och bagageavgifter" .

[Peter]

Ursprungligen postat av Zanét

Han har nu lämnat in en reklamation till banken och det ska bli intressant att se vilket svar han får. Återkommer med info när vi vet mer besked.

//Zanét

Hur har det gått? Har ni hört något än? Jag tycker detta är intressant eftersom Kalimera faktiskt även kan bli en konsumentkraft med möjlighet att påverka...

Ursprungligen postat av Kalimera

...men fick betala extra om man skulle skicka bagage, inte mycket (3 €), men ändå. Hur ska man kunna låta bli att skicka bagage när man inte får ta med några vätskor ombord. Ska man slänga necessären?

Det där är lite hårddraget Kyrie Kalimera... Man får ha lite vätskor och krämer med sig. Ytterst få kan resa med endast 10 Kg packning. Det är väl bara Arne och Birgitta som klarar det! Och hos vissa bolag är det 15 Kg som gäller!

Att ta betalt för bagaget är ju lågprisbolagens sätt att slippa höja biljettpriserna. Och det kan jag acceptera. Det rör sig normalt sätt om så små pengar. Det ger dessutom oss resenärer möjlighet att ta med 30 - 40 - 50 Kg om vi vill! Det är bara att betala. Och det är billigare än att betala för övervikt som man måste göra annars.

Det jag INTE accepterar är att Sterling tar 50 DKK eller motsvarande när man betalat med Visa eller annat kort. DET är regelvidrigt och ett "djävla sätt"... Ursäkta Franskan...

Ursprungligen postat av ricky

Maersk var ett sånt fint bolag innan Sterling köpte upp dom. Flera av Maersk linjer blev också betydligt dyrare efter Sterling tog över! Fast Sterling är väl rätt billiga ändå??

Jag gillade också Maersk och blev lite besviken när Sterling köpte dem. Och priserna från Kastrup har ökat rätt mycket tyvärr. Men samtidigt, som du säger, så är drygt 2000 SEK Kastrup - Athen tor fortfarande ett bra pris. Även om det var billigare med Maersk.

Men har vi tur så startar Ryan, EasyJet eller något annat lågprisbolag en linje denna sträcka. Det förvånar mig lite att inget av alla dessa lågprisbolag inte har sett potentialen på denna linje!

Peter

[AndersK]

Jag har med intresse följt allt som framförts på denna "tråd". Detta för jag under en längre tid retat mig på flygbolags smyghöjningar av olika slag. På något sätt känner jag mig kränkt över behandlingen. Det basuneras ut ett "fantastiskt" lågt pris för en viss resa, men när man väl gör bokningen - ja, då är prislappen en helt annan. Jag kan inte undgå en smygande och växande tanken om att flygbolag helt cyniskt utgår från att jag (och vi) har ett flertal skruvar lösa och därmed fattar "nada". "Bara de får det rätta suget efter att resa och kommer till skott för bokning, ja då går det på vad f... som helst", förefaller vara mottot. (Översättning till danska överlåtes!)

Visst kan man ta ut avgifter för allt, men det bör med tydlighet framgå i den reklam man gör för resan så att man kan göra en tidig bedömning och jämförelse med andra alternativ. Sedan kan man med den nya erfarenheten spekulera över, ja kanske rent av ge förslag till, ytterligare möjligheter att avgiftsbelägga diverse för att "hålla ned priset". Här är några tänkbara och fullt rimliga förslag: In- och utcheckningsavgift (lika väl som kompensation för bränslehöjningar, toalettavgift (man ju välja att hålla sig), gång- och fönsterplatsavgift (båda på sitt sätt förmånligare i förhållande till den som sitter klämd), extra service (om du redan på förhand tänker dig prata med omboranställda fler än en gång) osv. Gräns för olika type av avgifter stannar vid fantasins!

I och för sig tror jag att flygbolagen biter sig själva i svansen. På kort sikt tjänar de möjligen en hacka på att bete sig som de gör, men efter hand falnar förtroendet och det sker en sanering. Därtill är frågan; var går gränsen för bedrägligt beteende i lagens bemärkelse?

Småsur Anders

[Elisabet]

Ursprungligen postat av AndersK

Det basuneras ut ett "fantastiskt" lågt pris för en viss resa, men när man väl gör bokningen - ja, då är prislappen en helt annan. Jag kan inte undgå en smygande och växande tanken om att flygbolag helt cyniskt utgår från att jag (och vi) har ett flertal skruvar lösa och därmed fattar "nada". (---) var går gränsen för bedrägligt beteende i lagens bemärkelse?

Exakt!! Det är ju det här som är själva problemet! De gör reklam för resor till ett lågt pris men i verkligheten kostar resan mycket mer för kunden.

Det är jämförbart till exempel med om en klädbutik skulle annonsera att en jacka kostar 200 kr men väl vid kassaapparaten tillkommer 100 kr för att butikspersonalen tagit hem den till butiken, hängt fram den och tar betalt för den (expeditionsavgift) och 100 kr för att de bokför köpet (administrationsavgift) och 50 kr för att kunden köper den (bokningsavgift) och ytterligare 112:50 i moms, dvs jackan kostar 562:50 kr. För en sådan marknadsföring skulle de snabbt få påhälsning av Konsumentverket m fl.

Visst kan man ta ut avgifter för allt, men det bör med tydlighet framgå i den reklam man gör för resan så att man kan göra en tidig bedömning och jämförelse med andra alternativ. Sedan kan man med den nya erfarenheten spekulera över, ja kanske rent av ge förslag till, ytterligare möjligheter att avgiftsbelägga diverse för att "hålla ned priset". Här är några tänkbara och fullt rimliga förslag: In- och utcheckningsavgift (lika väl som kompensation för bränslehöjningar, toalettavgift (man ju välja att hålla sig), gång- och fönsterplatsavgift (båda på sitt sätt förmånligare i förhållande till den som sitter klämd), extra service (om du redan på förhand tänker dig prata med omboranställda fler än en gång) osv. Gräns för olika type av avgifter stannar vid fantasins!

Jag tycker det är ganska bra med möjligheten att betala för det man vill ha - och framför allt att SLIPPA betala för service som man klarar sig utan. Men som du påpekade: Det ska FRAMGÅ TYDLIGT innan köpet vilka avgifter som kostar extra och alla OBLIGATORISKA avgifter ska vara medräknade i priset från början!

FlyNordic föregår med gott exempel när man bokar biljetter. På deras bokningssajt får man det totala priset direkt och sedan upplyser de om hur mycket av priset som är avgifter och skatter. SAS däremot ger inte det totala priset på en gång, men lägger i alla fall inte till bokningsavgift när man ska betala.

[Smoothevoice]

Jag säjer bara en sak, jag tycker att man skall åka med ett annat bolag även om det kanske är lite dyrare men UTAN kortavgifter. Detta ger en stark signal till Bla Sterling. Det är ju dina och mina pengar dom vill ha, så enkelt är det, och får dom inte det, ja, då faller kundstocken. Har varit inne flertalet gånger och jämfört priser men Sterling ligger generellt väldigt högt. Själv tycker jag det numera är trevligare att ta bilen ner till Grekland även om det tar längre tid, men det är det värt. Ha nu en trevlig sommar.

[Zanét]

Ursprungligen postat av Peter

Hur har det gått? Har ni hört något än? Jag tycker detta är intressant eftersom Kalimera faktiskt även kan bli en konsumentkraft med möjlighet att påverka...

Väntar fortfarande på besked från banken som nog tycker det är pest, pina och lite till att administrera reklamationer på 100 DK, men ett besked måste ju komma därifrån snart...

Saknar också Maersk och bara kort tid före Sterlings övertag så gick Maersk ut med att man nästkommande år skulle kunna flyga Cph-Thessaloniki för 748 DK och vi jublade förstås. Strax därpå fanns inte Maersk längre och den utlovade rutten lyste med sin frånvaro och gör så fortfarande. Har försökt att fråga Sterling ang detta men där har man inget mer att tillägga i saken

Lågprisbolagen lägger på mer och mer avgifter och det är jäkla irriterande att hitta ett fyndpris som efter alla påslag stigit ganska ordentligt i höjden. Det är som diskuteras här, bankavgifter, bagageavgifter, mat-på-planet-avgifter etc. Något man får vara uppmärksam med vid bokning via Sterling med avgång Kastrup är att man betalar i DKK, går inte att välja SEK eller €

Numera har det blivit så att vi mestadels åker med Malev och vid en första titt kan biljetten se dyr ut - Men - där får man i varje fall direkt reda på själva biljettpriset samt skatter UTAN irriterande tillägg på allt och dessutom bra service ombord.

Såg precis nu senaste uppdateringen av nätupplagan av Privata affärer och där finns nu en artikel om att RyanAir ligger på svarta listan hos ARN.

//Zanét