[Masse]

Det är nog självklart så att både Ving och övriga charterbolag helst av allt vill komma igång och flyga igen så snart det är medicinskt och ekonomiskt möjligt. Det är ju det som de lever på. Men kommer de att nå en ekonomisk fyllnadsgrad i planen även om UD lyfter sin avrådan?

Vad som också är högst osäkert är vad som kommer att gälla efter den 15 juli. Ingen vet i nuläget. Kommer UD att förlänga sin avrådan eller ej? I det läget vill naturligtvis charterbolagen så långt det är möjligt minska risken för att behöva återbetala pengar för redan gjorda bokningar och därmed belasta sin redan usla likviditet. Ett sätt kan ju då vara att som Ving gör, erbjuda ombokning eller presentkort.

Vilket som är bäst att i det läget välja som resenär kan ju däremot vara lite av ett lotteri. Gör man inget alls och resan ställs in pga UD:s avrådan så ska man ju förhoppningsvis få pengarna tillbaka, men det kan ju dröja. Väljer man istället presentkort eller ombokning till senare resa så löper man ju risken att bolaget inte har orkat med pandemin utan istället har konkat när det äntligen blir dags att resa.

Den sista och kanske avgörande parametern är ju sedan om man verkligen vill resa under rådande pandemi även om UD släpper sin avrådan.

Lite så tänker jag.

Masse