[Lissi]

Detta är en stående diskussion om slavarbete eller inte.
Förra helgen träffade vi ett par goda vänner där mannen i huset är fritidspilot och hans gode vän är pilot på Ryan Air. Dessa herrar har givetvis diskuterat mycket om detta bolag. Jag ställde också massor av frågor om Ryan Air givetvis.
Ryan Air utnyttjar till fullo den årsmaxtid som piloter får flyga. Helt klart. Servicen mot passagerare vid problem är lika med noll , vilket väl alla vet MEN just piloterna tjänar bättre på Ryan Air än på väldigt många bolag så han vill absolut inte byta bolag trots att han får har med sig eget kaffepulver till kaffet då han flyger. Styrmännen har sämre lön men behöver sin flygtid för att sen kunna bli piloter, men enligt RA-piloten så är detta också lika vid alla bolag, som dessutom mer och och mer börja likna RA i sin anställningspolitik. Alla flygbolag måste ju utnyttja sin personal till max för att få lönsamhet.
Jämfört med flygbolag i USA är tydligen RA riktigt " generösa". Men hur det är i andra bolag diskuteras ju inte lika frekvent.
Självklart sa denne RA-pilot att han inte skulle flyga en minut om han riskerade sitt och andra människors liv pga dålig säkerhet. Ra har en modern flygflotta så på den punkten kan vi vara lugna. SAS plan är mycket äldre.

Detta är en av många röster i debatten och säga vad man vill men RA är INTE ensamma företag att ha anställda med sk "slavkontrakt".
Hela byggbranchen och entreprenadföretagen har samma.
Det är givetvis skitdåligt! Men just besättning på RA HAR en möjlighet att inte arbeta där. Ingen är nekad att säga upp sig.

Diskussionen fortsätter......

Lissi