Visa fullständig version : Aelos Kenteris
Kalimera
2006-10-11, 12:32
Denna för mig helt nya båt passerade oss när vi var på till Naxos från Santorini. Den såg ruggigt snabb ut (kanske därav namnet?). Och den var stor! Någon sa att den tog upp till 2000 passagerare. Är det någon som har åkt med den? Eller vet något om den?
http://www.kalimera.nu/bilder/forum/kenteris.jpg
Och den har fått "efternamnet" Kenteris.........undrar lite varför Ang_elx
Hasse :cool:
Ett 40-knopsmonster på 140 m, som tar 1740 pax och 440 bilar...
Med tanke på namnet och topphastigheten får man väl hoppas att besättningen inte är dopad...
En annan bild av monstret finns här:
http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=64472
R ;)
En så otroligt snygg båt!!! Och det var Nel Lines precis som jag misstänkte, för den har samma speciella utseende som Aelos Express. Jag ska kolla lite bland några broschyrer som jag plockade med mig i somras för jag vet att jag tog en om den nya linjen från Lavrio. Möjligtvis att denna båt också utgår därifrån.
Celbe
Snabbbåtar i all ära, men inte är det någon riktig båtluffaranda. Då det ofta är förbjudet att vistas på däck under färd, tvingas man att sitta inombords med ett par hundra rökande greker.
Nä, hellre en gammaldags långsamtgående färja, där man får sitta på akterdäck och andas in härlig sjöbris (samt naturligtvis avgaser från skorstenen, men lite skit får man räkna med)
/Netwolf
Kalimera
2006-10-11, 13:44
Då det ofta är förbjudet att vistas på däck under färd, tvingas man att sitta inombords med ett par hundra rökande greker.
Det är rökförbud som väl är. Ett förbud som faktiskt hålls väldigt bra.
Det är rökförbud som väl är. Ett förbud som faktiskt hålls väldigt bra.
När jag kollar lite närmare, så var det ju fasktiskt denna båt som jag åkte i somras! Mellan Paros o Santorini.
http://i113.photobucket.com/albums/n216/netwolf_2006/aelos.jpg
Det var rökförbud som du skriver, men det var på övre däck. Tyvärr hade vi inte uppfattat det vid bokning. Vi hamnade på nedre däck där de flesta rökte. Det KAN ha berott på att Grekland mötte USA i basket och varenda Grek ombord var bänkade framför tv-apparaterna (inkl all personal). I princip alla rökte. Vi sökte oss upp på övre däck där det skulle vara rökfritt, men inte tyckte vi luften var bättre där. Det var ju inte stängda dörrar mellan däcken precis.
Annars var båten stor och det fanns mycket yta att röra sig på ombord. Däremot så kan jag rekommendera medhavd mat. Det lilla som fanns tog snabbt slut och jag lyckades bara få tag på en torr macka (svindyr) som vi kunde dela på.
Båten var snabb i alla fall...
/Netwolf
[QUOTE=Kalimera]Är det någon som har åkt med den? Eller vet något om den?
QUOTE]
Hm,känner igen de/den där. Målad på annat vis, annat rederi?
Har gått på rutten Pireus - Ikaria/Samos, vet någon?
Slutade gå för ett tre - fyra år sedan, inte tillräcklig vinst för
rederiet enligt Ikarias befolkning, som var glada när började köra denna rutt.
6-7 timmar i.s.f. 12-13...
Man kunde inte gå ut och lukta hav, nej.
Lefteris
NEL hade väl 2 - 3 sådana varav någon gick Pireus - Rhodos på 8 timmar för några år sedan. Men de drog så mycket bränsle, mer än påstått vid köpet, att de blev tvungna att skicka tillbaka dem till leverantören för att bygga om motorerna.
Peter
NEL har tre av dessa båtar, inköpta 2000-2001. Vi åkte med en av dem 2004 mellan Paros och Ikaria, det gick ganska hård sjö men det märktes inte av mycket på de båtarna. De tre båtarna är av lite olika storlek, tar mellan 800 och 1700 pax och gjorde från början 35-40 knop.
Efter 2004 lades båtarna upp på grund av ekonomiska problem, de var helt enkelt för dyra i drift Man har tydligen processat mot det franska varvet som tillverkade båtarna för att få dem att byta till ett maskineri som är billigare i drift. Som jag förstått det är maskineriet utbytt i Aeolos Kenteris som är den största, den har i sommar gått mellan Lavrio och Santorini.
Aeolos Express 2 har varit i trafik i sommar, evtuellt också den från Lavrio. Aeolos Express har inte varit i trafik sedan 2004.
Båtarna har tidvis varit målade med Telestet-reklam på sidorna.
Båtkänslan är ju helt borta i dessa fartyg men helt klart borde de vara intressanta för trafik mellan Atenområdet och Dodekaneserna om de inte vore så dyra i drift, förhoppningsvis får även de övriga båtarna maskineriet utbytt till nästa sommar.
Mvh Janérik
(Med lite hjälp från http://www.faktaomfartyg.se )
Inte så konstigt att Aelos Kenteris påminde mig om Aelos Express om det ÄR samma båt!!! Faktiskt en av våra favoriter i den snabbare klassen och har saknat den de senaste två åren på sträckan Naxos - Ikaria.
Men jag tittade hemma bland årets broschyrmaterial från båtluffen och jag hade lite info om den andra nya båten som går från Lavrio, Panagia Parou, också från Nel Lines. Den såg vi som hastigast när den gick ut från hamnen på Paros den dag vi var på väg tillbaka till Aten. Panagia Parou ser lite annorlunda ut även om fören är likadan som som Aelos Kenteris och jag har för mig att den är helt nybyggd. Och så är den röd och inte blå!
Celbe
Kalimera
2006-10-12, 09:52
Panagia Parou ser lite annorlunda ut även om fören är likadan som som Aelos Kenteris och jag har för mig att den är helt nybyggd. Och så är den röd och inte blå!
http://www.kalimera.nu/bilder/forum/pana.jpg
Panagia Parou på väg mot Katapola. Bilden tagen med tele från långt håll.
..nya båten som går från Lavrio, Panagia Parou, också från Nel Lines.
Jag åkte med just den från Lavrio i början av Sept. Fräsch, modern och stabil men är ju naturligvis inte speciellt "charmig". Men den tar passagerarna från A till B snabbt och bekvämt. Pris Lavrio - Naxos 35 €.
Litet utvik: För några månader sedan stod det i Athens News att en av NEL:s chefer hade blivit arresterad för att de sålt biljetter till en linje som inte fanns... Uoops... Kul att stå på kajen och vänta på en båt som inte kommer. Att vädret sätter stopp är en sak, men när linjen inte ens finns. Då är det lite annorlunda.
Peter
Inte så konstigt att Aelos Kenteris påminde mig om Aelos Express om det ÄR samma båt!!!
Celbe
Nja, nu gick det lite för snabbt här :rolleyes:
Det är alltså tre båtar, Aeolos Kenteris som är störst, Aeolos Express som är mellanstor och Aeolos Express 2 som är minst.
Båtarna är väldigt lika varandra men storleken skiljer, de är 103 m, 115 m och 140 m långa så det borde gå ganska lätt att skilja dem från varandra om de står bredvid varandra.
Mvh Janérik
Har läst Jan-Eriks inlägg en gång till och nu är jag med;). Har även dragit mig till minnes att det stått några rader om Aelos Kenteris i Greek Island Hopping och att textförfattaren var ganska ironisk över namnvalet. Men det får jag kolla närmare när jag kommer hem.
Hade också tänkt fotografera Panagia Parou när vi såg den gå ut från Parikia, men det sade bara "swosch" så var den för långt borta!
Celbe
Athanasia
2006-10-13, 08:42
Såg den på Kos för några år sen,killen som hyrde ut stolarna konstaterade "Big problem,to much sea":)(blev ju rätt stora vågor av den).
De båtarna kör riktigt fort och drar upp en stor bogvåg. För några år sedan, jag har för mig att det var på Samos, så gick Grekerna ner och sade till de som låg långt ner på stranden att flytta sig för att nu kommer det stora vågor om 5 min. De pekade på färjan och visade att nu det kommer mycket vatten...
De flesta flyttade sig, men det finns ju alltid de som vet bättre... HA Ang_elx :o De fick dock en bra överraskning när de blev totalt överspolade och halvdränkta försökte rädda sina tillhörigheter... Personligen fnittrade jag smått förtjust åt deras dumhet att inte lyssna på varningen som kom från de som bor där och vet exakt vad som händer i olika sammanhang. Så det var rätt åt dem... Ang_elx
Peter
En bekant till mig berättade att de stora båtarna skadar ekosystemet vid öarna och speciellt vid små öar kan de här skadorna vara betydande. Någon som vet ocH kan berätta lite mer.
Eva
En bekant till mig berättade att de stora båtarna skadar ekosystemet vid öarna och speciellt vid små öar kan de här skadorna vara betydande. Någon som vet ocH kan berätta lite mer.
Eva
Samma disskussion har varit i Göteborg, när det har satts in snabbbåtar. De går dock fortfarande och debatten verkar ha tystnat. Kanske det inte är så farligt trots allt?
/Netwolf
Samma disskussion har varit i Göteborg, när det har satts in snabbbåtar. De går dock fortfarande och debatten verkar ha tystnat. Kanske det inte är så farligt trots allt?
/Netwolf
Stena blev tvungna att dra ner rejält på farten så att inte gravfälten på Galterö skulle förstöras.
Riktigt äckliga vågor blir det fortfarande en bit längre ut. Lite tsunamieffekt när vattnet märkbart sjunker då båten passerar en bra bit ut, för att sedan med full kraft spolas mot klipporna.
// Helén
Tyvärr så är det nog så att alla dessa snabbåtar påverkar miljön på ett negativt sätt. Jag är visserligen ingen specialist på området men det kan väl vem som helst räkna ut att då så stora vattenmassor flyttas så snabbt som det görs med dessa vattenjetdrivningar så måste något fara illa. Dessutom så blir det ju alltid mer eller mindre problem för fritidsbåtarna i hamnarna då snabbåtarna kommer in, har man inte rejält förtöjt och fendrat så får man nästan räkna med skador, jag har själv sett båtar bli sönderslagna då en Highspeed-båt ankom hamnen i Syros. Alla som var på sina båtar kämpade för att hålla emot men det fanns ju några båtar som var tomma också.
Mvh Janérik
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.